Мировой автопром все больше углубляется в сферу автономного вождения, и безусловным лидером в этой сфере является Китай. Hyper GT, выпускаемый сразу под двумя брендами Aion и Haopin, получил систему интеллектуального вождения L3.

Aion Hiper GT оснастили системой автономного вождения третьего уровня

Aion Hiper GT оснастили системой автономного вождения третьего уровня

Aion Hiper GT оснастили системой автономного вождения третьего уровня

Автомобиль основан на полностью электрическом предшественнике Aion/Haopin SSR (Super Sport Race), созданном в стиле Ferrari. Об итальянских суперкарах в нем напоминают очертания линии кузова, ламбо-двери и заднее крыло-спойлер, «прижимающее» автомобиль к дороге на скорости более 250 км/ч. SSR способен разогнаться до 100 км/ч менее чем за 2 секунды. Мощность силовой установки – 1225 л.с. У машины полноуправляемое шасси и регулируемые амортизаторы.

Что разработчики добавили в версию Hiper GT?

Серийная версия Aion/Haopin Hiper GT оснащена системой интеллектуального вождения L3, которая была испытана на тестовых автомобилях. Она опирается на восемь резервных систем безопасности и пятиуровневую систему мониторинга.

Технология автономного вождения третьего уровня предполагает, что водитель может не только снять руки с руля, но и отвлекаться от контроля за дорогой – автопилот будет вести автомобиль самостоятельно. Однако водитель должен быть готов в любой момент включиться в процесс управления автомобилем.

Интеллектуальные устройства, в том числе 3 лидара, комбинация интеллектуальных датчиков вождения от Driving Sensor, не просто являются интеллектуальными «глазами» автомобиля, но и обеспечивают высокую производительность программного обеспечения для безопасного вождения. Система AI Shenxing имеет уникальный алгоритм управления с глубоким обучением, который может справиться с типичными сценариями, как интенсивное движение, сложные дорожные условия, а также оживленные улицы со смешанным движением людей и транспортных средств.

Aion Hiper GT оснастили системой автономного вождения третьего уровня

Aion Hiper GT оснастили системой автономного вождения третьего уровня

Разработчики предполагают, что в пике реализации 3L будет вести себя как опытный водитель и оперативно находить выход из возникающих на дороге ситуаций.

В настоящий момент функция автопилота третьего уровня пока не может быть использована на дорогах общественного пользования из-за недостаточно проработанной системы разрешений, однако производитель готов осуществлять постепенную разблокировку функций L3 по мере согласования правил ее использования. И тогда автономное вождение станет реальностью.

Источник: hao.yiche.com