Автомобиль, построенный на платформе Changan EPA, в гибридной и чисто электрической версиях выйдет с конвейера 17 июля.

Лифтбэк с плавно переходящей в крышку багажника крышей получил скрытые дверные ручки и безрамные окна. Его параметры составляют 4921 х 1890 х 1485 мм, колесная база – 2985 мм. В салоне фактически нет физических кнопок, управление обеспечивается с ЖК-панели приборов и 14,6-дюймового центрального экрана информационно-развлекательной системы. Передние сиденья обеспечены функцией нулевой гравитации. В салоне установлена аудиосистема Sony с 14 динамиками.

Электрическая модель заднеприводная и оснащена одним двигателем MSED04 максимальной мощностью 190 кВт в сочетании с литий-железо-фосфатной батареей. У гибрида 1,5 литровый бензиновый двигатель JL473QJ 70 кВт, который используется только в качестве генератора. Колеса приводятся в движение электродвигателем мощностью 160 кВт, установленным на задней оси.
Производитель не раскрыл информацию об используемых аккумуляторных блоках, но известно, что дальность хода гибрида превышает 1000 км, электрическая версия выезжает из 600 км.
Источник: ithome
Объявления о продаже Mazda
Показать еще
Mazda 5 I (CR) Рестайлинг, 2008

Mazda 2 II (DE), 2007

Mazda 5 II (CW), 2010


Анатолий Тихон











Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт