В моделях, выпущенных в период с ноября 2018 года по январь 2024 года, влага может попасть внутрь аккумуляторного блока из-за негерметичности корпуса, что может вызвать химическую реакцию, которая приведет к самовозгоранию АКБ.

Только в самой Германии под отзыв попали почти 40 000 электромобилей Mini.

По утверждению ADAC, проблема может быть решена путем обновления программного обеспечения системы диагностики аккумулятора, которая отключит подачу энергии от внешнего источника и разрядит аккумулятор в случае нарушения изоляции, снизив риск возгорания.

Источник: WELT