Конструкторы поставили электродвигатель на ось прицепа и оснастили его собственной тяговой батареей. По расчетам конструкция позволяет сэкономить 16 процентов топлива и на тот же процент сокращает выбросы CO2.

Как сообщает источник, батарею прицепа оснастят внешней зарядкой. В таком варианте экономия энергоресурсов может вырасти до 40 процентов.

В случае использования прицепа с электрическим тягачом увеличивается запас хода грузовика.

Источник: WELT