Спорткар проходил обширные испытания производительности на гоночной трассе «Нюрбургринг», которую часто называют самой сложной трассой в мире, в течение более шести месяцев. За это время U9 прошел разные тесты, включая оценку более 100 технических конфигураций и почти 100 различных настроек шин. После этого автомобиль был доработан и вновь представлен для контрольного теста.

Yangwang U9 от BYD решил покорить самую сложную трассу в мире

U9 представляет собой высокопроизводительный электрический суперкар с крышей из углеродного волокна и задним диффузором для улучшения аэродинамики. При длине 4966 мм, ширине 2029 мм и высоте 1295 мм его колесная база увеличивается до 2900 мм, а вес составляет 2475 кг.

U9 оснащен системой U-образного двигателя e⁴ от BYD, которая обеспечивает максимальную скорость до 375,12 км/ч. Спорткар разгоняется до 100 км/ч всего за 2,36 секунды. Его батарея емкостью 80 кВт·ч обеспечивает запас хода в 450 км по циклу CLTC. Она также имеет опцию быстрой зарядки, благодаря которой запас энергии можно пополнить от 30% до 80% за 10 минут, в то время как полная медленная зарядка занимает 7 часов.

Yangwang U9 от BYD решил покорить самую сложную трассу в мире

Спорткар оснащен системой подвески и стабилизации DiSus-X. U9 может демонстрировать замечательные маневры, включая езду на трех колесах, прыжки и выполнение динамических трюков. Кстати, стоимость этого автомобиля достигает $236 000.

К слову, удачное прохождение самой сложной трассы в условиях плохой погоды станет важным этапом в истории Yangwang, который претендует на статус электрического суперкара высшего уровня.

Источник: carnewschina.com