В интервью Top Gear нынешний советник BYD отметил уникальный опыт, наработанный китайским производителем.

«Производство и разработка продукции в BYD уникальны. Когда мы с Серджио Маркионне (ныне покойным боссом FCA) пытались сократить время разработки автомобиля, нам потребовалось много усилий и денег, но нам удалось сократить его с 33 месяцев до 28. Но BYD делает автомобиль с нуля менее чем за 18 месяцев», – отметил Альфредо Альтавилла и подчеркнул, что BYD остается крупнейшим поставщиком компонентов для Apple и здесь привыкли «придумывать инновации быстрее, чем любой традиционный производитель».

Еще одним секретом китайского автопрома и BYD в частности стала большая непрерывная – 24/7 – работа над всеми процессами. По словам советника у команды единственный девиз: «нет ничего невозможного», который вселяет уверенность в разработчиков.

Альтавилла стал очередным экспертом, который подтвердил, что BYD стремится стать европейским производителем: «Это полностью отличается от того, что хотят сделать многие другие китайские OEM-производители. Они хотят собирать автомобили в Европе, но оставаться китайцами». Он уверен, что эта политика уже помогла китайской компании остаться на европейском рынке, а в дальнейшем ее роль только усилится.

Источник: Top Gear