Первоначально производство будет вестись методом прямой сборки DKD: детали будут привозить из Китая для окончательной сборки в Испании. Однако позже переориентируется в модель CKD, которая включает локальную сварку, покраску и сборку.

Завод Ebro расположен на базе бывшего завода Nissan в барселонском районе Зона Франка, закрытого в 2021 году. Совместное предприятие ставит перед собой амбициозную цель – выпустить 50 000 автомобилей к 2027 году, а к 2029 году – до 150 000. Здесь ожидается создание 1250 рабочих мест.

«Благодаря сотрудничеству между институтами, профсоюзами, инвесторами и Chery мы даем жизнь новому поколению автомобилей, которые сочетают в себе историческое наследие и инновации», – сказал Рафаэль Руис, президент EV Motors, материнской компании Ebro.

Планируется, что первое время на заводе будут выпускаться три модели. Они включают как полностью электрическую, так и версию ICE Omoda 5, а также два подключаемых гибридных внедорожника, которые будут продаваться под брендом Ebro.

«Chery и Ebro объединяют усилия, чтобы объединить сильные стороны обеих компаний, и взяли на себя обязательство превратить бренд Ebro в главный национальный автомобильный бренд в Испании», – заявил председатель Chery Инь Тонъюэ.

Источник: carnewschina.com