Эксперты Quattroruote выяснили, сколько на самом деле потребляют гибриды

Эксперты итальянского автомобильного издания Quattroruote лично испытали популярные в ЕС модели гибридных авто. И вот что получилось на поверку.

Toyota C-HR 2.0 PHEV

Среднеразмерный кроссовер длинной 4360 мм в полноприводной плагин-гибридной версии с двигателем 2.0 и электродвигателем (223 л.с.) оборудован батареей на 13,6 кВт·ч. В тесте Quattroruote он показал автономность на трассе 61 км, в городе – 67 км, топливная эффективность – 16 км/л.

BYD SEAL U DM-I

Новый кроссовер BYD с гибридной системой пятого поколения оборудован 1,5-литровым бензиновым турбо- и электродвигателем суммарной мощностью в 324 л.с. и батареей в 18,3 кВт·ч. В тесте Quattroruote он показал автономность на трассе 77 км, в городе – 102 км, на литре топлива без батареи он в среднем проходит 13,2 км.

Skoda Kodiaq II TSI Plug-in Hybrid DSG

В гибридной силовой системе этого кроссовера 1,5-литровый двигатель с циклом Миллера и электродвигатель, которые суммарно выдают 266 л.с. Батарея с чистой емкостью 19,7 кВт·ч позволила проехать по городу 112 км, а за городом гибридная система VW показала запас хода на электротяге 101 км. Топливная эффективность в тесте составила 15,9 км/л.

Cupra Terramar 1.5 e-HYBRID 204HP DSG

Силовой агрегат у выпущенной в Венгрии Cupra такой же, как у Kodiaq, но слегка «докрученный», что позволяет иметь под капотом 277 л.с. В испытаниях автомобиль показал те же данные автономности, что и Skoda Kodiaq, но топливная эффективность оказалась несколько ниже – 14,3 км/л.

Volkswagen Golf 1.5 TSI eHybrid

Гибридный Golf восьмого поколения легче и имеет более аэродинамичный кузов, чем его коллеги в рейтинге. За городом на батарее емкостью 19,7 кВт·ч кроссовер показал запас хода в 123 км, в тестах по городу проехал 137 км. Топливная эффективность составила 20,8 км на литр бензина.