WRX STI S210 оснащен тем же 2,4-литровым турбированным четырехцилиндровым двигателем, что и стандартный WRX, но с усовершенствованиями, такими как пересмотренный впуск, модернизированная выхлопная система и модифицированный блок управления двигателем. Эти изменения повышают выходную мощность до 296 л.с. при 5700 об/мин. Несмотря на эти улучшения, S210 все еще отстает от предыдущего STI S209, который выдавал 341 л.с.

Subaru оснастила S210 электронно-регулируемыми амортизаторами, шестипоршневыми тормозами Brembo и 19-дюймовыми коваными дисками BBS, обутыми в шины Michelin Pilot Sport 4S.

S210 визуально заявляет о себе аэродинамическим обвесом, карбоновым задним крылом и фирменными акцентами STI. В салоне ковшеобразные сиденья Recaro с восемью регулировками, красные ремни безопасности и серийная табличка, подчеркивающая лимитированный выпуск.

Решение Subaru ограничить производство всего 500 экземплярами и продать весь тираж в Японии делает модель эксклюзивной.

Источник: autoblog