Еще в начале 2024 года правительство Бразилии вернулось к практике торговых пошлин, установив 10-процентную надбавку на импортные автомобили. Теперь автопром требует провести антидемпинговое расследование в отношении своих китайских конкурентов.

Этот шаг не остановил основных представителей Китая на бразильском рынке. BYD и GWM, наоборот, увеличили продажи в три раза. Если в 2022 году в Бразилии было продано 32 200 китайских автомобилей, то на начало декабря 2024 года их количество превысило 105 000 единиц.

Напомним, что BYD в прошлом году была замешана в скандале, связанном с плохими условиями труда для китайских рабочих на заводе компании в Баие.

Отметим, что бразильские власти намерены поэтапно увеличивать торговые надбавки на китайские автомобили. К июлю 2026 года они вырастут до 35℅.

Источник: riotimesonline.com