Спорткары будут узнаваемы по новой вертикальной решетке радиатора с диагональным рисунком и фирменной подсветкой BMW, которая загорается вдоль края решетки.

Благодаря новой архитектуре производительность всех моделей была значительно улучшена. Так, базовая модель BMW iX xDrive45 развивает максимальную мощность 408 лошадиных сил, что на 82 лошадиные силы больше, чем у предшественника, максимальный крутящий момент составил 700 Н·м, а разгон с места до 100 км/ч требует 5,1 секунды.

Максимальная мощность нового iX xDrive60 увеличилась до 544 л.с. (+21 л.с.), а максимальный крутящий момент составляет 78,0 кг·м (765 Н·м). Время разгона с места до 100 км/ч составляет 4,6 секунды.

Высокопроизводительная модель M, новая BMW iX M70 xDrive, имеет мощность 659 л.с. (+40 л.с.) в спортивном режиме и максимальный крутящий момент 103,5 кг·м (1100 Н·м) при активации функции управления запуском. Разгон с места до 100 км/ч занимает всего 3,8 секунды.

Емкость аккумулятора нового iX xDrive45 увеличилась примерно на 30% и составила 94,8 кВт·ч. У нового iX xDrive60 этот показатель увеличился до 109,1 кВт·ч, а у нового iX M70 xDrive – до 108,9 кВт·ч.

Запас хода на одной зарядке по европейским стандартам (WLTP) для нового iX xDrive45 составляет 602 км, нового iX xDrive60 – 701 км, а для нового iX M70 xDrive – 600 км.

Выход нового iX на мировой рынок запланирован на третий квартал этого года.

Источник: Yna