Южная Корея экспортирует в США почти половину (49,1%) выпускаемых автомобилей, и в прошлом году производители заработали на этом $34,744 млрд. В случае принятия 10-процентных торговых надбавок на корейские автомобили прибыль Hyundai Motor Group может сократиться примерно на $29 млрд, подсчитали аналитики.

Рейтинговое агентство S&P Global прогнозирует снижение EBITDA Hyundai и Kia на 19%, если тарифы США окажутся на уровне 20%.

В случае окончательного решения Белого дома Hyundai Motor сможет нарастить годовые объемы производства на американских заводах в Алабаме и Джорджии до 1,18 млн единиц, что составит около 70% от продаж за прошлый год.

Решение о пошлинах на импортные автомобили было продиктовано разницей в действующих тарифах. К примеру, в США тариф на импорт автомобилей европейских производителей сегодня на уровне 2,5%, тогда как ЕС взимает пошлину в размере 10%.

Как уже отметили многие автопроизводители, в том числе в самой Северной Америке, тарифы повлияют на конечную стоимость автомобилей для потребителей во всем мире.

Ранее мы сообщали, что Hyundai может вернуть свой завод в России.

Источник: yna