Новая платформа 1000 В + 5C обеспечит сверхбыструю зарядку. Каждые дополнительные 100 В увеличивают мощность зарядки на 25 кВт при том же токе. Новые модели Han L и Tang L смогут заряжаться на 300 км хода всего за 5 минут, что сопоставимо с заправкой топливных авто. Более подробную информацию компания предоставит в ближайшее время.

BYD переходит на платформу 1000 В с зарядкой 5C

Одновременно с переходом на 1000 В архитектуру производитель начнет открывать в Китае сеть сверхбыстрых зарядных станций.

BYD не намерена останавливаться на зарядке в 1000 В. В ноябре 2024 года стало известно, что компания работает над самым быстрым в мире силовым блоком для электромобильной строительной техники. Литий-железо-фосфатная (LFP) батарея на платформе в 1500 В будет выдавать максимальный ток 400 А, поддерживать мощность зарядки до 600 кВт. Срок действия новой АКБ составит более 7000 жизненных циклов, а максимальная емкость достигнет 2500 кВт·ч.

Высоковольтные платформы снижают нагрузку на аккумулятор, выделяя меньше тепла. Это увеличивает его срок службы. Сообщается, что в настоящее время BYD работает над новой электрической архитектурой под кодовым названием BOX для повышения энергоэффективности и системной интеграции своих продуктов.

Источник: Auto Pixel