Популярное автоиздание Roadandtrack.com следит за развитием сделки и не исключает, что с уходом с поста гендиректора Nissan Макото Учиды, который ожидают на следующей неделе, переговоры о слиянии возобновятся.

Учида был назван главным виновником того, что сделка была расторгнута. Он выступил за самостоятельность Nissan в составе холдинга и, кажется, поплатился за это должностью.

Место Учиды могут занять главный финансовый директор Nissan Жереми Папен, главный директор по планированию Иван Эспинос и главный директор по эффективности Гийом Картье, и им придется согласиться на слияние с Honda.

Пока же под влиянием финансового кризиса Nissan вынуждена сократить темпы производства на трех заводах в США. Реструктуризация грозит увольнением 9000 сотрудников компании.

Источник: roadandtrack