Как сообщает Сarscoop, инженеры Дэниел Дэви и Марк Тэпскотт объединились, чтобы создавать автомобили на основе своего богатого опыта. Их компания Longbow нацелена на быструю разработку электромобилей высшего класса. Неспроста ее девизом стал Celeritas Levitatis (в переводе с лат. – «Скорость света»).

Основатели Longbow заметили, что на современном автомобильном рынке заметна проблема избыточного веса кузовов, что снижает маневренность и удовольствие от вождения автомобиля, поэтому она выпустила два легких суперкара.

Экс-сотрудники Tesla построили электрический родстер, опередив бывшего работодателя

Speedster – двухместный спортивный автомобиль с откидным верхом, без ветрового стекла и крыши, весом около 895 кг. Спидстер разгоняется от 0 до 100 км/ч за 3,5 секунды и имеет автономность свыше 440 км в цикле WLTP.

Экс-сотрудники Tesla построили электрический родстер, опередив бывшего работодателя

Roadster – двухместный спортивный автомобиль с жесткой крышей, весом 950 кг и разгоном до сотни за 3,6 секунды, запас хода – свыше 450 км (WLTP).

Экс-сотрудники Tesla построили электрический родстер, опередив бывшего работодателя

Дуэт намеренно использовал название, аналогичное Tesla Roadster, который все еще не поступил в серийное производство, чтобы восстановить справедливость.

«Многие клиенты внесли депозиты за Tesla Roadster, но так и не получили автомобиль, – отметил Дэви в комментарии изданию. – Мы решили стать первыми, кто по-настоящему серийно выпускает электрический Roadster».

Начальная цена на Speedster составляет $110 000, тираж ограничен 150 экземплярами по всему миру, а цена на Roadster составляет $84 000. Longbow подготовит вдобавок ограниченные серии моделей Luminary 1st Edition с тиражом 10 экземпляров и Autograph Edition, которых будет выпущено 25 экземпляров.

Источник: Сarscoops