В Японии дебютировал универсал Toyota Crown Estate

Это четвертый представитель нового семейства Crown, которое включает также обычный седан, его приподнятую версию Crown Crossover и хэтчбек Crown Sport. В Америке универсал продается с 2024 года под именем Crown Signia, а только что представленный вариант для домашнего рынка получил название Crown Estate.

Впрочем, сути дела это не меняет – Crown Estate является автомобилем на пересечении жанров. Перед нами – приподнятый универсал с глянцево-черным пластиковым обвесом по периметру кузова. На американском рынке аналогичный вариант Crown Signia почему-то преподносят в качестве SUV – похоже, что и сами разработчики несколько запутались в нынешней автомобильной терминологии. В длину Crown Estate насчитывает 4,93 м, ширина и высота – 1,88 м и 1,62 м соответственно. Колесная база универсала – 2,85 м.

Из внешних особенностей пятиместного универсала – двухэтажная головная оптика со светодиодными «лезвиями» ходовых огней, задние фонари, соединенные световой полосой во всю ширину кормы, черные корпуса наружных зеркал. Можно выбрать один из пяти цветов кузова (палитра оттенков включает также двухцветные варианты окраски). В «базе» на Crown Estate установлены 21-дюймовые колесные диски.

Салон – с 12,3-дюймовыми дисплеями виртуальных приборов и мультимедиасистемы на передней панели, массивным центральным тоннелем и обилием физических кнопок и клавиш, что нынче уже в диковинку. Объем багажника варьируется от 570 л до 1470 л со сложенными сиденьями второго ряда. Стандартная комплектация включает три USB-разъема и беспроводную зарядку для смартфона, а для пикника пригодятся предлагаемые за доплату стульчик и столик (не доступные для американской версии).

Как и остальные версии Crown, создан универсал на модульной платформе TNGA-K с поперечным расположением двигателя, передней подвеской McPherson и задней «многорычажкой». В Японии Crown Estate предложен только в виде полноприводного гибрида с двумя вариантами силовой установки, которая включает атмосферную «четверку» 2.5, электромеханический вариатор, передний электродвигатель и отдельный электромотор на задней оси.

Пиковая мощность системы у базовой версии – 243 л.с., а у старшей модификации PHEV с возможностью подзарядки тяговой батареи на 14,9 кВт·ч от сети отдача составляет 306 л.с. Такой универсал на электротяге может проехать до 89 км (по циклу WLTC).

Toyota уже принимает заказы на Crown Estate. В Японии цены начинаются от $42 700 в пересчете, что сопоставимо со стоимостью американской версии Crown Signia (от $43 590).