В адрес Джеймисона Грира было направлено некое коллективное послание от имени компании Илона Маска, в котором торговые надбавки на импорт автокомпонентов названы недальновидными и обременительными для электромобильной промышленности.

«…Прошлые торговые действия Соединенных Штатов привели к немедленной реакции со стороны стран, подвергшихся санкциям, включая повышение пошлин на электромобили, импортируемые в эти страны», – напомнили авторы письма, призывая не делать прошлых ошибок.

Как и многие другие производители сложной техники, Tesla имеет широкий круг иностранных поставщиков. В письме об этом говорится следующее: «Даже при активной локализации цепочки поставок некоторые детали и компоненты сложно или невозможно закупить в США».

Официальной реакции Белого дома на это обращение пока не последовало. Tesla не единственный атвопроизводитель, который считает чрезмерным применение торговых санкций. К примеру, Ford публично отказалась от переноса производства внедорожника Focus Active из Китая в США.

С другой стороны, многие зарубежные автопроизводители строят инвестиционные планы по запуску производства в США, чего и добивался Трамп. Так на прошлой неделе стало известно, что Nissan может открыть третий завод в США к концу десятилетия.

Ранее мы сообщали, что Tesla представит в Китае более дешевую версию Model Y.

Источник: cleantechnica