География поставок нового Junior охватывает 38 стран. После объявления начала предзаказов на полноприводную версию кроссовера подписалось более 30 000 клиентов, каждый пятый выбрал чисто электрическую конфигурацию силовой системы.

Что касается новой системы с автоматизированным управлением задним приводом Q4, то она опирается на возможность задействования ресурса обоих моторов гибридного автомобиля и автоматического распределения мощности в зависимости от выбранного режима управления. Работу электродвигателя на задней оси поддерживает система Power Looping Technology, которая не допускает полной разрядки батареи.

Установленный на новых моделях Alfa Romeo селектор Alfa Romeo DNA позволяет водителю адаптировать производительность автомобиля к различным потребностям вождения: Dynamic – для спортивного вождения с максимальной мощностью, Natural – для повседневного использования, Advanced Efficiency – для оптимизации расхода топлива и обеспечения плавного вождения, Q4 – для контроля и безопасного управления в условиях низкого сцепления с дорогой. В двух первых режимах система Q4 работает автоматически, отдавая приоритет эффективности, и включает полный привод, лишь когда это необходимо. На скорости до 90 км/ч автомобиль движется преимущественно на переднем приводе (FWD), чтобы максимально повысить энергоэффективность. Однако при необходимости контролирующая все параметры программная среда может активировать задний привод и перевести кроссовер в полноприводный режим (AWD).

В режиме Dynamic полный привод задействован на скорости до 40 км/ч, система Q4 распределяет крутящий момент на обе оси для обеспечения максимального сцепления и более эффективного ускорения. После 40 км/ч система отдает приоритет эффективности, автоматически переключаясь только на передний привод (FWD) для снижения потерь энергии без ущерба для динамики вождения.

Наконец, в режиме Q4 полный привод всегда активен на скорости до 30 км/ч, обеспечивая максимальную тягу при трогании с места и на низких скоростях. После превышения этого порога скорости включается режим SMART Q4, в котором электродвигатель остается активным все время, для более быстрого включения заднего привода при необходимости.

Как отмечала Alfa Romeo в анонсе запуска на рынок Junior Ibrida Q4, благодаря автоматизации движения в самых разных сценариях автомобиль получил высокую эффективность расхода топлива и, соответственно, выбросов.

Источник: Stellantis