Они разработали инновационную структуру и покрытие аккумулятора, которые могут увеличить скорость зарядки литий-ионного аккумулятора электромобиля на 500%, в том числе при низких температурах.

Движение ионов лития в мороз замедляется, что приводит к снижению скорости зарядки и сокращению срока службы аккумулятора. Ученые прорезали в графитовом аноде пути для них толщиной 40 микрон, что ускорило проникновение.

Чтобы решить проблему воздействия низких температур, аккумулятор покрыли стекловидным материалом из бораткарбоната лития толщиной 20 нанометров. Аккумуляторы с таким покрытием и наноканалами-проводниками во время исследований сохраняли 97% своей емкости после 100 циклов быстрой зарядки при отрицательных температурах.

В случае внедрения решения ученых в производство аккумуляторов автопроизводители смогут избавить автолюбителей из регионов с холодным климатом от главного фактора, сдерживающего их от покупки электромобиля.

Источник: Еlectrek