Все дело в том, что Amarok для глобального рынка сменил поколения еще в 2022 году – грузовичок стал результатом сотрудничества Volkswagen с Ford, выпускается на заводе американского концерна в ЮАР. Между тем на латиноамериканском рынке до сих пор продается Amarok первого поколения, который летом прошлого года был обновлен. Ему на смену и придет новый пикап.

Выпускаться новый Amarok для Южной Америки будет на аргентинском заводе Pacheco, с конвейера которого сходит и модель первого поколения – за 15 лет производства она успела разойтись тиражом более 770 тысяч единиц. Новый Amarok аргентинской сборки дебютирует в 2027 году, а до тех пор на модернизацию предприятия Volkswagen в окрестностях Буэнос-Айреса будет потрачено $580 млн.

Источник: Volkswagen