Представители Shacman заявили о намерении локализовать производство своей техники на территории России. Конкретные сведения о проекте пока не разглашаются. Также на данный момент неизвестно, где именно будет организована сборка автомобилей.

Тем не менее Shacman уверенно занимает свои позиции на российском рынке грузовиков. Согласно данным аналитического агентства «АВТОСТАТ», по итогам февраля компания расположилась на четвертой строчке рейтинга, уступив лидерство КАМАЗу, Sitrak и ГАЗу. В месяц в России было продано 398 грузовиков Shacman, в то время как ГАЗ реализовал 518 единиц.

Ожидается, что локальная сборка позволит более точно учитывать особенности российского рынка, предложить более привлекательные цены и, как следствие, увеличить конкуренцию для КАМАЗа и ГАЗа.