Электрофургоны будет выпускать совместное предприятие Flexis SAS, основанное еще в 2024 году. В феврале были анонсированы их названия – Trafic, Goelette и Estafette, а сейчас они уже представлены официально.
Презентация новинок состоялась на выставке коммерческого транспорта (CV Show), которая открылась 29 апреля в английском Бирмингеме. В их основе – инновационная платформа SDV (Software Defined Vehicle), разработкой которой занималось электромобильное подразделение компании Ampere.
Известно, что Renault Trafic E-Tech планируется выпускать в модификациях L1 и L2, объем грузового отсека равен 51 и 5,8 куб. м соответственно, а высота крыши составляет 1,9 метра. В салоне размещены 10-дюймовая цифровая приборная панель и 12-дюймовый экран информационно-развлекательной системы.
Фургон Renault Trafic получит на выбор два варианта аккумуляторов, поддерживающих технологию быстрой зарядки 800 В. Это позволяет им пополнить заряд батареи с 15 до 80% менее чем за 20 минут. Запас хода будет варьироваться в зависимости от вида батареи: примерный диапазон составит 350–450 км по циклу WLTP. У Renault Trafic только один электродвигатель мощностью 204 л.с.
А Renault Goelette представляет собой практически Trafic, но в модификации шасси с кабиной, предполагающей различные настройки. Третья модель линейки – фургон Renault Estafette с габаритами 5,27 х 1,92 х 2,6 метра и объемом грузового отделения в 9,2 куб. м. Модель получила раздвижные боковые двери и рольставни на корме.
Выпускать новые электрические фургоны планируют на заводе Renault во французском Сандувиле. Старт производства намечен на лето 2026-го.
Объявления о продаже Renault
Показать еще
Renault Logan II Рестайлинг, 2019

Renault Espace IV, 2002

Renault Duster I Рестайлинг, 2015


Мария Сушинская












Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт