На площадке предприятия засняли прототипы электрокаров в различных стадиях готовности. В поле зрения фотокамер попала группа машин «Атом», у некоторых из них не были установлены декоративные элементы кузова. В настоящее время ведется опытно-промышленное производство, однако, как сообщалось ранее, запуск серийного выпуска запланирован на июль 2025 года. По всей видимости, московский завод уверенно следует намеченному плану.
Электромобиль «Атом» будет оснащаться задним электродвигателем, выдающим 204 л.с., и литий-ионной батареей с емкостью 77 кВт⋅ч. Заявленный запас хода составляет до 500 километров по циклу WLTC. Разработчики ориентируются на широкое распространение модели в первую очередь среди компаний, предоставляющих услуги каршеринга и такси.

Ранее руководитель «Атома» называл цену автомобиля в пределах от 2,5 до 3,5 миллиона российских рублей. На электромобиль предоставляется стандартная заводская гарантия сроком на пять лет или 150 тысяч километров пробега, но на электрические компоненты, включая двигатель и аккумуляторную батарею, распространяется более длительная гарантия – до восьми лет или 160 тысяч километров.
Планируется достичь 70-процентного уровня локализации производства, при этом, например, аккумулятор и силовую установку будет поставлять «Росатом». Среди особенностей конструкции – двери без центральной стойки, электронное рулевое управление и сенсорный экран, встроенный в рулевое колесо.
Источник: motor.ru
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
makaron77
5 мая 2025 11:55
Кто это *"** будет покупать???
Vlad_Ka
6 мая 2025 11:23
Конвейер наклейки значка и подкачки колес в далекие 30е начинал со сборки FORD. А после - советских разработок копий современных на то время автомобилей. Ни одно социалистическое государство так и не смогло выжить без чуждого им капитализма, несмотря на многочисленные труды Маркса и Ленина.

Мария Сушинская







