По словам разработчиков, будущая литий-марганцевая (LMR) батарея будет безопаснее, более энергоемкой и будет стоить дешевле, чем нынешние технологии. И появится в автомобилях уже к 2030 году.

Руководитель отдела разработки электрифицированных двигателей Ford Чарльз Пун заявил в LinkedIn: «Это не просто лабораторный эксперимент. Мы активно работаем над масштабированием химии ячеек LMR и интеграцией их в нашу будущую линейку транспортных средств в течение этого десятилетия».

Эти «революционные» батареи LMR будут безопаснее, потому что они более богаты марганцем. Марганец используется в автомобилях со времен Chevy Volt – он дешевый, легкодоступный и химически более стабильный, чем другие элементы.

Безопасность, максимальная энергия и более низкая стоимость — это святая троица желаемых атрибутов, и, как правило, аккумуляторы LMR имеют потенциал предложить на 20% большую плотность энергии. Другие автопроизводители также работали в этом направлении. Тем не менее Пун подтверждает, что команда – внутренняя в Ion Park компании Ford в Мичигане – «уже производит второе поколение LMR на пилотной линии».