«Мы стараемся не быть заложниками какого-либо партнера», – заявил Иван Эспиноза.

Nissan уже определила первостепенные задачи, и одна из них – усиление на китайском рынке. Dongfeng и другие китайские партнеры смогут присоединиться к собственной производственной экосистеме Nissan за пределами Китая. Такой шаг позволит им избежать пошлин ЕС.

В своей речи глава Nissan раскрыл и активы компании: «…Сейчас не 1999 год. Тогда была куча долгов и никаких денег в банке, – напомнил Эспиноза. – Сегодня у меня более $15 млрд в банке плюс (неиспользованные) кредитные линии».

Ранее Nissan заявила, что в рамках реструктуризации производства готова закрыть семь заводов и уволить 20 000 сотрудников. Но и в этом плане японская компания ищет выход. К примеру, чтобы сохранить завод в Сандерленде, она намерена обратиться к британскому правительству для поиска путей снижения затрат на производство, связанных с ростом стоимости электроэнергии.

Источник: topgear