Убийца Tesla: представлена вторая модель от Xiaomi

Презентация модели прошла в рамках 15-летия Xiaomi и стала очередным шагом компании в автомобилестроении. Первая модель – седан SU7 – побила рекорд поставок в 258 000 единиц.

YU7 – это среднеразмерный электрический кроссовер, построенный на платформе Modena. Его габариты составляют 4999 х 1996 х 1608 мм с колесной базой 3000 мм. Автомобиль будет доступен в девяти цветах кузова, включая зеленый оттенок, вдохновленный колумбийскими изумрудами.

В салоне – сиденья из кожи наппа, а вместо «приборки» HyperVision шириной 1,1 метра, состоящий из трех мини-светодиодных экранов. Система объединяет данные о вождении, мультимедиа, визуализацию слепых зон и настраиваемые виджеты.

YU7 будет предлагаться в трех конфигурациях:

• YU7 RWD: один задний электродвигатель мощностью 320 л.с., 528 Н•м, разгон до 100 км/ч за 5,88 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.
• YU7 Pro AWD: два двигателя общей мощностью 496 л.с., крутящий момент 690 Н•м, разгон до 100 км/ч за 4,27 секунды, максимальная скорость – 240 км/ч.
• YU7 Max AWD: два двигателя мощностью 690 л.с. и крутящим моментом 866 Н•м, разгон до 100 км/ч за 3,23 секунды, максимальная скорость – 253 км/ч.

Все варианты работают на 800-вольтовой платформе Xiaomi из карбида кремния высокого напряжения и используют двигатели V6s Plus, обеспечивая скорость зарядки 5,2C, что позволяет зарядить авто до 620 км запаса хода за 15 минут. Есть три версии аккумулятора, который обеспечивают запас хода от 760 до 835 км.

Кроссовер получил также бронекаркас – гибридный кузов из стали и алюминия, а также аккумуляторную батарею с пуленепробиваемым покрытием.

Продажи Xiaomi YU7 стартуют в июле. Тогда и станет известна цена новинки. Скорее всего, она окажется значительно выше, чем стоимость седана SU7. В Китае уже начался настоящий ажиотаж: на автомобиле наживаются спекулянты, предлагающие право приоритетной покупки.