В основе суперкара будет лежать бензиновый турбированный V6, отвечающий за привод задних колес, дополненный двумя электромоторами на передней оси, которые обеспечат функцию распределения крутящего момента. Кузов будет выполнен с использованием комбинации алюминия и углепластика. Разработкой двигателя займется недавно созданное подразделение Renault - Hypertech, расположенное в техническом центре Вири-Шатийон. Параллельно инженеры этого подразделения работают над технологиями для участия в чемпионате World Endurance Championship.

Руководитель проекта, инженер Филипп Криф подчеркнул, что автомобиль не будет прямой копией концепта Alpenglow, напоминающего гоночный болид для «24 часов Ле-Мана»: «Это дорожный автомобиль, созданный для иных целей». По его словам, проект преследует три ключевые задачи: повышение узнаваемости бренда Alpine, использование его в качестве «испытательного полигона» для Renault Group и достижение коммерческого успеха.