Как сообщает издание Avtograd News, эти прототипы получили 16-клапанный двигатель объемом 1,6 литра в паре с вариатором, поставляемым китайским производителем WLY.

Ранее, в октябре прошлого года, вице-президент компании Дмитрий Костромин сообщил о подготовке вариатора WLY для LADA Granta, который должен заменить автоматическую коробку передач Jatco, попавшую под санкции. При этом он уточнил, что версия с двухпедальным управлением вновь появится в продаже не ранее 2026 года.

Запасы японских автоматических трансмиссий были исчерпаны шесть месяцев назад, однако спрос на «Гранты» с автоматом оставался высоким, что обусловило необходимость адаптации китайской коробки. Директор по продуктовым программам АВТОВАЗа Олег Груненков отметил, что вариатор, используемый на «Весте», несовместим с «Грантой» из-за габаритов.

Компания WLY предлагает широкий ассортимент вариаторов. По неофициальным данным, АВТОВАЗ планирует закупать трансмиссии за рубежом, поскольку при увеличении объемов поставок стоимость каждого экземпляра снижается. А вот новая LADA Iskra получит отечественную 5-ступенчатую механическую коробку передач только в базовых комплектациях.