После демонстрации замаскированных образцов осенью прошлого года и презентации концепта Vision V в апреле, сейчас проводятся интенсивные дорожные испытания. Недавний пробег электрокаров из Германии в Италию стал поводом для публикации новых деталей о разрабатываемых машинах.

Два прототипа минивэнов Mercedes Benz VLE, скрытых под камуфляжем, прошли 1090 км из Штутгарта в Рим. Для этого потребовалось 13 часов и две короткие остановки для подзарядки (по 15 минут). Маршрут включал разнообразные дорожные условия: от скоростных автомагистралей Германии до горных дорог Альп и узких городских улиц Италии. В условиях плотной застройки испытатели отметили эффективность задних подруливающих колес, которые значительно улучшили маневренность крупного автомобиля. Температура воздуха во время пробега колебалась от 11 до 33 градусов.

Минивэн Mercedes-Benz VLE получит впечатляющий запас хода

Пассажирские версии новых моделей получили названия Mercedes Benz VLE и Mercedes Benz VLS, что отсылает к модельному ряду легковых автомобилей E-класса и S-класса. VLE сможет перевозить до восьми пассажиров, что делает его идеальным выбором для семейных поездок, активного отдыха или корпоративного транспорта. Mercedes Benz VLS, по словам представителей компании, создаст собственный премиальный сегмент. Речь идет о роскошной топовой комплектации с изысканным интерьером, что особенно ценится на китайском рынке. Концепт Vision V с перегородкой за передними сиденьями, вероятно, является предвестником именно такой версии.

Первые серийные машины перспективного семейства на платформе Van.EA должны появиться уже в следующем году. Нынешний электромобиль Mercedes-Benz EQV будет снят с производства, но бензиновые и дизельные модели Vito/V-класса останутся в строю.