Будущий электрический Porsche Cayenne бьет рекорды еще до старта продаж

Первые прототипы нового поколения Cayenne, который будет доступен только с электрической установкой, были засвечены на дорогах в прошлом году. Серия ездовых испытаний новинки, которая проходит по всему миру, продолжается – а чтобы снова оставить фотошпионов без сенсационных кадров, компания сама поделилась новой серией снимков батарейного Cayenne в пестром камуфляже.

Чтобы наглядно продемонстрировать возможности будущей новинки, Porsche привезла предсерийный Cayenne Electric на трассу в британском местечке Шелсли-Уолш, где с 1905 года проводятся одни из старейших соревнований по подъему на холм. Кроме Хаммонда, за руль прототипа села чешская гонщица Габриэла Жилкова – узкую и извилистую трассу протяженностью 914 м она проехала за 31,28 секунды, что стало новым рекордом среди кроссоверов. Прежнее лучшее достижение при подъеме на холм в Шелсли-Уолш среди SUV было установлено на Bentley Bentayga (35,53 секунды). Первые 60 футов (18,3 м) за стартовой линией прототип Cayenne преодолел за 1,94 секунды – в компании отметили, что кроссовер смог сорваться с места так же быстро, как и одноместные гоночные автомобили на сликах.

Показательный заезд с участием Ричарда Хаммонда был устроен для демонстрации буксировочных возможностей электрического кроссовера – прототип тянул за собой прицеп со старинным автомобилем Lagonda, который британский телеведущий перевозил из мастерской в Херефорде обратно в свой гараж. «Мы тащили за собой значительный вес, но вы бы этого не заметили – Cayenne справился с транспортировкой без усилий», – резюмировал Хаммонд. Сообщается, что максимальная масса буксируемого прицепа у Cayenne Electric составляет 3,5 тонны.

Прочие характеристики пока не объявлены. Ранее сообщалось, что разрабатывается кроссовер на платформе PPE с 800-вольтовой электрической архитектурой, которая легла в основу нового Macan. Также для модели будет доступна активная подвеска Porsche Active Ride, которая, в частности, используется на нынешней Panamera.

Porsche обещает показать электрический Cayenne в этом году, но точная дата премьеры пока не озвучена. В продажу он, по всей видимости, поступит не раньше 2026 года. Нынешний бензиновый Cayenne третьей генерации ждет еще одна модернизация – в Porsche собираются выпускать его по меньшей мере до 2030 года.

Широкой публике прототип электрического Cayenne покажут в британском Гудвуде, где уже на этой неделе (с 10 по 13 июля) пройдет масштабное автоспортивное мероприятие – знаменитый фестиваль скорости.