Напомним, новинка, получившая коммерческое название «Москвич М70» и внутренний заводской номер модели AS33, представляет собой крупный кроссовер с габаритами 4655 х 1890 х 1630 мм и колесной базой 2765 мм.

Новая модель «Москвича» с 9-ступенчатым автоматом прошла сертификацию

Новая модель «Москвича» с 9-ступенчатым автоматом прошла сертификацию

Новая модель «Москвича» с 9-ступенчатым автоматом прошла сертификацию

По информации источника, сертифицированы две версии автомобиля – AS33AB1PADNAD5LCPBA и AS33AB1PAFNAA5LCPCA, и они существенно различаются технической частью.

Базовую версию оснастят 1,5-литровым турбомотором 15FDE с роботизированной 7-ступенчатой коробкой DCT280 мощностью 172 л.с., работающим в паре с 7-ступенчатым роботом.

Топовые модификации получат 2,0-литровый турбодвигатель 20A4E мощностью 231 л.с.и 9-ступенчатую автоматическую коробку передач. Если техническая начинка сохранится в серийной версии, это станет первым случаем применения 9-ступенчатого автомата в линейке «Москвича».

Автомобиль оснащается современной мультимедийной системой с двумя 12,3-дюймовыми экранами, кожаным салоном, панорамной крышей и беспроводной зарядкой для смартфона.

Новая модель «Москвича» с 9-ступенчатым автоматом прошла сертификацию

Новая модель «Москвича» с 9-ступенчатым автоматом прошла сертификацию

Напомним, ранее сообщалось, что SAIC готовится заменить JAC в качестве технологического партнера Московского автозавода.