В новой версии запас хода только на электротяге увеличился с прежних 55 до 128 км согласно циклу CLTC. При этом стоимость модели осталась неизменной – приблизительно $11 200.
В основе силовой установки лежит технология DM пятого поколения, объединяющая бензиновый двигатель объемом 1,5 литра мощностью 99 л.с. и передний электродвигатель в 161 л.с. Разгон до 100 км/ч занимает 7,9 секунды. В авто используется аккумулятор Blade емкостью 15,87 кВт·ч, который позволяет проехать 128 км исключительно на электротяге. Расход топлива в смешанном цикле NEDC составляет 3,08 л на 100 км, пишет carnewschina.com.
Новинка имеет цифровую приборную панель диагональю 8,8 дюйма, мультимедийный дисплей в 10,1 дюйма с системой BYD DiLink, шесть подушек безопасности, адаптивный круиз-контроль и багажное отделение объемом 508 литров. Кроме того, предусмотрено дистанционное управление функциями и аудиосистема из шести динамиков.
Ранее стало известно, что BYD вновь опередила Tesla по объему мировых продаж электромобилей.
Объявления о продаже BYD
Показать еще
BYD Song Plus I, 2023

BYD Song L I, 2024

BYD Yuan I Рестайлинг (EV), 2021

BYD Song Plus I, 2023
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Ури
13 окт 9:07
Что-то поскромничали китайцы. Надо писать: 10 000 км на одной заправке. Идут годы, а ничего у китайцев не меняется.
Sergey12345
13 окт 23:18
Ури
Вы живете в 2010, еще могу уверенно сказать что Вы используете айфон или самсунг.

Мария Сушинская










