Корейцы создали своего «гелика» – раскрыты детали о Genesis X Gran Equator

Пока речь идет о шоу-каре, призванном показать, куда движется дизайн и техника марки. Но то, как выглядит новый внедорожник, уже вызвало массу разговоров – многие считают, что Genesis готовит конкурента Mercedes-Benz G-Class.

Руководитель Hyundai Motor Group Хосе Муньос в интервью Motor1 отметил, что бренд намерен «выйти за рамки существующей линейки и создать новые флагманские модели», включая крупный SUV.

Genesis не раскрывает платформу будущего внедорожника, но, по данным СМИ, это может быть адаптированная заднеприводная архитектура от G80 и GV80, которая подходит и для полного привода. Такая основа позволяет использовать разные типы силовых установок – от традиционных ДВС до гибридов и электромоторов.

В арсенале марки уже есть 3,5-литровый V6 с двумя турбинами (375 л.с.) и гибридная версия того же мотора на 409 л.с. Не исключено, что именно она ляжет в основу X Gran Equator. При этом у концепта нет выхлопной системы, что намекает на электрическую версию.

Внешность внедорожника выполнена в духе последних моделей Genesis, но масштаб другой. Узкие двухлинейные фары и фонари тянутся почти через весь кузов, колеса – 24-дюймовые, а массивные арки подчеркивают брутальный характер. Крыша – стеклянная, четырехсекционная, а задние двери открываются по кнопке на стойке.

Интерьер рассчитан на четверых: между креслами проходит широкая консоль с массивными поручнями, а привычный бардачок заменили два небольших отделения, закрепленных кожаными ремнями. В серийной версии, скорее всего, появятся экраны, другие системы управления и, возможно, третий ряд.

Когда и в каком виде X Gran Equator доберется до конвейера, пока не сообщается. Но если модель действительно выйдет в серию, это будет самый дорогой Genesis. Сегодня GV80 стоит чуть меньше $60 000, а грядущий GV90 – дороже. Так что ценник нового внедорожника может легко перевалить за $100 000.