До 1600 км с заряженной батареей и полным баком: представлен минивэн Xpeng X9 EREV

Рыночный дебют минивэна Xpeng состоялся в начале 2024 года. Без малого год назад китайская компания анонсировала свою подзаряжаемую гибридную установку под названием Kunpeng Super Electric System, которую теперь начали устанавливать на X9.

Гибридная модификация минивэна обозначается приставкой EREV. Основное отличие гибрида от батарейной версии X9 – иной передний бампер с воздухозаборником в нижней части, который снабжен работающими на аэродинамику активными заслонками: они открываются при необходимости, обеспечивая улучшенное охлаждение силовой установки. За счет нового бампера в длину гибридная версия минивэна прибавила пару сантиметров (5,31 м от носа до хвоста), ширина и высота остались прежними – 1,99 и 1,78 м соответственно. Колесная база составляет 3,16 м. На левом заднем крыле появилась крышка топливного бака, порт для зарядки батареи по-прежнему находится на правом. Кузовная палитра минивэна пополнилась новым цветом Aurora Green.

На корме красуется шильдик PowerX – это коммерческое название гибридной системы. Она выполнена по традиционной для китайских производителей параллельной схеме, в которой ДВС не связан с колесами и работает в режиме генератора, заряжая батарею во время движения. В состав установки входят 1,5-литровый турбомотор (150 л.с.) и смонтированный на задней оси электродвигатель мощностью 286 л.с., также X9 EREV оснащен 60-литровым топливным баком и аккумулятором емкостью 63,3 кВт•ч – он работает с напряжением 800 вольт и поддерживает сверхбыструю зарядку стандарта 5C.

По паспорту на электротяге минивэн может проехать 452 км (по китайскому циклу CLTC), заявленная дальность хода в гибридном режиме (без подзарядки и дозаправки) – 1602 км. Гибридный минивэн снаряженной массой 2750 кг может разогнаться до максимальных 180 км/ч. Салон приукрашен деревянной вставкой на передней панели и хромированным декором, на втором ряду установлены два особо комфортных сиденья, имеющих режим «нулевой гравитации», также предусмотрены подставки для ног, подогрев, вентиляция и массаж. Между передними креслами располагается широкий бокс-подлокотник со встроенным холодильником.

На китайский рынок X9 EREV выйдет в четвертом квартале этого года, запланированы поставки и за рубеж. Цены пока не объявлены, электрическая версия минивэна в КНР предлагается от $50 500. В Беларусь модели Xpeng до недавнего времени попадали по неофициальным каналам, но на прошлой неделе было объявлено об официальном выходе марки на наш рынок.