GAC готовит гибридного конкурента на базе Toyota

В июле в СМИ заговорили о возможном выходе бренда Aion на российский рынок. Представители GAC тогда подтвердили: «Бренд Aion действительно явится на российском рынке. Сейчас он выходит на рынки Европы». Впрочем, конкретные сроки запуска в России и перечень моделей, которые появятся в продаже, в компании пока не озвучивают. В то же время по данным издания CarNewsChina, реализация автомобилей на их родине начнется уже в ближайшие дни.

Напомним, еще весной прошлого года появилась информация о том, что китайский концерн GAC Motor зарегистрировал в России товарные знаки модельной линейки Aion.

Интересна техническая основа нынешней китайской новинки: i60 построен на платформе, общей с Toyota bZ3X. При этом дизайнеры Aion создали для модели собственное лицо – с более плавными обводами передней части и оригинальной пластикой боковин. Отличия заметны и сзади: в отличие от bZ3X, у i60 нет треугольных вставок на задних стойках, хотя общий силуэт и характерная «ступенька» подоконной линии в районе кормы перекликаются с японским кроссовером.

Технические характеристики электроверсии предусматривают два варианта двигателей – на 204 или 224 л. с. Покупателям предложат три батареи разной емкости: 47,829, 62,268 или 75,26 кВт⋅ч. С ними кроссовер сможет проехать от 400 до 650 км без подзарядки.

Гибридная модификация получит тот же электродвигатель, но в паре с 1,5‑литровым ДВС мощностью 101 л. с. Емкость аккумулятора здесь скромнее – 29,2 кВт⋅ч, а запас хода на электротяге стартует от 160 км.

По размерам i60 вписывается в сегмент среднеразмерных кроссоверов: длина – 4685 мм, ширина – 1876 мм, высота – 1660 мм, колесная база – 2775 мм.

Модель крупнее Aion V, но компактнее гибрида Hyptec HL, представленного весной.

Ожидается, что после запуска конкурентами GAC Aion i60 станут Geely Galaxy L7 PHEV по цене от $16 000 до $23 900, а также BYD Song Plus PHEV по цене от $19 100 до $24 700. Ориентировочный ценник на новинку – от $14 050 до $19 670 в зависимости от версии.