Больше и брутальнее: представлен кроссовер Kia Seltos второго поколения

Как и ожидалось, новый Seltos оказался крупнее предшественника, а его облик стал более брутальным и угловатым.

Внешность нового кроссовера, включая замысловатые контуры головной оптики и объединенные световой перемычкой вертикальные «скобы» задних фонарей, является дальнейшей эволюцией фирменной стилистики Opposite United. Среди прочих внешних особенностей – более широкая решетка радиатора с интегрированным по бокам блоками основных фар, утопленные дверные ручки и удлиненный спойлер на крыше. Доступные на выбор колесные диски – диаметром от 16 до 19 дюймов. Появились три новых цвета кузова – зеленый Iceberg, серый Gravity и красный Magma.

В длину со сменой поколений Seltos прибавил 4 см – теперь от носа до хвоста у машины 4,43 м. Вширь кроссовер раздался на 3 см – до 1,83 м, колесная база увеличилась на 6 см – до 2,69 м. Одновременно представлены версии X-Line и GT-Line, которые отличаются акцентами во внешнем декоре: в первом случае они выполнены в темно-сером металлике, а во втором – в цвете кузова.

В салоне на передней панели располагается уже привычный кластер из двух дисплеев – цифровая приборка и тачскрин мультимедиасистемы (по 12,3 дюйма каждый). Под центральными дефлекторами расположилась отдельная панель управления климат-контролем, причем с физическими клавишами. Среди опций заявлены панорамная крыша, проекционный дисплей, аудиосистема Harman Kardon или Bose, а также атмосферная подсветка салона (64 цвета), беспроводная зарядка и широкий набор электронных помощников. Стал вместительнее багажник – его объем равен 536 л, что на 103 л больше, чем у предшественника.

Новый Seltos базируется на модернизированной платформе K3. Первое время для паркетника будут доступны три силовых агрегата. Базовая версия получит двухлитровый бензиновый атмосферник, развивающий 149 л.с. и 179 Нм крутящего момента. 1,6-литровый турбомотор T-GDi предложен в двух вариантах форсировки – 180 л.с. и 193 л.с., хотя крутящий момент в обоих случаях одинаковый (265 Нм). Коробки передач – 6-ступенчатая механика, 7-ступенчатый робот или 8-ступенчатый автомат. В следующем году гамма Seltos пополнится гибридным вариантом. Как и раньше, можно выбирать передний или полный привод (у таких версий будет задняя многорычажная подвеска).

Дебютным рынком для нового Seltos станет Индия, где продажи начнутся до конца этого года – там будет свой набор двигателей. Следом кроссовер появится в Корее, Северной Америке, Европе и Китае.