На днях Volkswagen поделился первыми официальными изображениями новинки, а в китайской сертификационной базе появились некоторые подробности о технике ID. Era 9X.

В виде концепта этот паркетник был представлен весной прошлого года на автосалоне в Шанхае. В длину он насчитывает 5,2 м, ширина – без малого 2 м, высота и колесная база – 1,81 м и 3,07 м соответственно. Снимков интерьера ID. Era 9X пока нет. Зато известно, что кроссовер будет предлагаться с подзаряжаемой гибридной установкой, в которой 1,5-литровый турбодвигатель не связан с колесами и работает в режиме подзарядки тяговой батареи. На выбор будет предложено три модификации. Базовая получит расположенный сзади 295-сильный электромотор и батарею на 51,1 кВтч. Запас хода на электротяге – до 267 км.

Второй вариант использует тот же электродвигатель, но оснащен более емкой батареей NMC на 65,2 кВтч, заряда которой должно хватить на преодоление 340 км. Такой же аккумулятор полагается полноприводной топ-версии с двухмоторной установкой (510 л.с.). Заявленная дальность хода на чистом электричестве – 321 км, а с полным баком бензина все три варианта ID. Era 9X должны проехать более 1000 км.

Официальная презентация ID. Era 9X, выпуск которого будет налажен на мощностях СП SAIC Volkswagen, ожидается в ближайшие месяцы, тогда же объявят и цены.
Источник: carscoops.com
Объявления о продаже Volkswagen
Показать еще
Volkswagen Transporter T4, 1992

Volkswagen Polo V Рестайлинг, 2016

Volkswagen Tiguan II, 2020

Volkswagen Passat B3, 1989
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Нехто
12 янв 18:21
Подозрительно смахивает на китайский обмылок.
smd1
12 янв 18:40
все дело в том, что в китае премиальность напрямую зависит от размера. Для китайца немыслимо что премиум модель может быть компактной. Поэтому у них в почёте сараи по 6 метров и 10 телевизоров внутри. Это максимальная китайская роскошь.

Николай Якубов







