Китайский кей-кар BYD Racco для Японии: интерьер и технические подробности

Кей-кары, к слову, на внутреннем рынке Японии составляют без малого треть всех продаж новых автомобилей – в прошлом году было реализовано 1,66 миллиона таких машин. До сих пор этот сегмент закрывали исключительно местные производители (80% рынка этих миниатюрных машин занимают Suzuki, Daihatsu и Honda), так что Racco станем первым импортным кей-каром.

Премьера новой электрической модели BYD состоялась еще прошлой осенью на автосалоне Japan Mobility Show в Токио. Но тогда Racco имел статус предсерийного образца, а потому многие характеристики раскрыты не были. Сейчас подоспели новые подробности о технической части, также впервые опубликованы официальные фотографии салона четырехместной машинки.

BYD Racco выполнен в формате микровэна со сдвижными боковыми дверями и имеет привычный для этого класса машин «квадратный» облик с высокой крышей и расставленными по углам кузова колесами. Габаритные размеры новинки регламентированы требованиями для кей-каров. Длина Racco достигает 3,39 м, ширина и высота – 1,47 м и 1,8 м соответственно. Предусмотрены колесные диски диаметром до 15 дюймов.

Интерьер – без особых сюрпризов. Имеется трехспицевый руль, а на двухуровневой передней панели расположены малый приборный дисплей и более крупный «планшет» мультимедиасистемы, под которым находится блок физических кнопок для управления климатической установкой и другими функциями. В комплектацию входят обогрев передних сидений с отделкой искусственной кожей, USB-разъемы, 12-вольтовая розетка для подключения внешних устройств, электрорегулировка боковых зеркал и электростеклоподъемники.

Оснащается Racco электромотором на передней оси, отдача которого составляет 27 л.с. По предварительным данным, на выбор предложат два варианта литий-железо-фосфатной батареи производства FinDreams (это подразделение BYD, занимающееся выпуском аккумуляторов) – емкостью 20 и 30 кВтч, обеспечивающие запас хода 180 км и 300 км соответственно (по стандарту WLTC). Заявлена поддержка быстрой зарядки постоянным током мощностью 100 кВт.

Продажи кей-кара от BYD в Японии начнутся летом или осенью этого года. Китайская пресса предрекает ему начальную цену в $16 300 в пересчете. Впоследствии Racco может появиться и в Европе, где планируется создать новую льготную категорию автомобилей под названием E-Car: такие машины должны стать аналогами японских кей-каров.