Редкий наследник BMW из Восточной Германии вышел на торги

Модель 327 изначально создавалась BMW и выпускалась с 1937 по 1941 год, в том числе на заводе в Айзенахе. После войны предприятие оказалось под контролем властей ГДР и возобновило производство уже без участия мюнхенского концерна.

Первые послевоенные машины все еще носили эмблему BMW, однако в 1952 году марку сменили на Eisenacher Motorenwerk (EMW), а фирменный логотип стал красно‑белым.

Кабриолет, выставленный на торги, относится к самым поздним экземплярам модели – производство завершилось вскоре после 1955 года. В начале 2000‑х автомобиль полностью отреставрировали и отремонтировали двигатель. Но в дальнейшем, судя по состоянию кузова, он провел в менее благоприятных условиях: на поверхности заметны дефекты.

Под капотом – рядный шестицилиндровый мотор объемом 2,0 литра с парой карбюраторов Solex, развивающий около 55 л.с. В пару ему положена четырехступенчатая механическая коробка передач. Пробег указан как 21,5 тысячи километров, но продавец не уточняет, с какого момента ведется отсчет.

Всего, по разным оценкам, в Айзенахе собрали около 500 автомобилей EMW 327, поэтому появление такого экземпляра на открытом аукционе – редкое событие.