Основной удар по финансам нанесла дорогостоящая перестройка электромобильного направления.Расходы на этот процесс достигли 15,7 млрд долларов, а в мае 2025 года компания объявила о сокращении инвестиций в направление на 21 млрд долларов. В рамках пересмотра стратегии Honda отказалась от выпуска трех моделей – Honda 0 SUV, Honda 0 Saloon и Acura RSX.

Теперь акцент смещается на развитие гибридных автомобилей и укрепление позиций на азиатских рынках, включая Индию. Дополнительные расходы на реструктуризацию оцениваются в 5,5–7,5 млрд долларов.

Ситуацию в нынешнем году усугубила еще и высокая конкуренция со стороны местных производителей, таких как BYD. Honda списала часть стоимости китайских активов, что принесло потери от переоценки.

Как пишет rb.ru, на фоне негативных прогнозов акции Honda упали на 5,6%. Руководство компании решило добровольно сократить собственные доходы: президент и исполнительный вице‑президент вернут 30% ежемесячного вознаграждения за три месяца, остальные члены правления – по 20%. Кроме того, топ‑менеджеры не получат бонусов по итогам 2026 финансового года.

Таким образом, Honda переживает переломный момент: компания вынуждена балансировать между сокращением убытков, отказом от части электромобильных проектов и усилением гибридного направления, чтобы сохранить конкурентоспособность на мировом рынке.