Как можно заметить на фото, серийная версия Cruiser 700 практически полностью повторяет концепт-кар, показанный год назад.

Кузов выполнен в «boxy»-стиле: прямые линии, квадратные формы, никаких излишеств. На пятой двери «запаска», а по периметру кузова идет массивный обвес из неокрашенного пластика.

Спереди внимание привлекает узкая прямоугольная решетка радиатора, от которой расходятся светодиодные линии. По бокам такие же прямоугольные блоки фар. В центре – подсвеченная эмблема Geely. Все строго, геометрично и современно.

Пока компания показала лишь один снимок интерьера. На нем виден необычный селектор трансмиссии, перед ним – семь физических кнопок, выстроенных в ряд, и пара подстаканников. Остальной салон – под секретом.

Geely официально представила Galaxy Cruiser 700

Geely уже подтвердила, что Cruiser 700 получит систему динамического управления собственной разработки и продвинутый комплекс электронных ассистентов G-Pilot H7. Над лобовым стеклом установлен лидар – значит, автопилот будет на высоком уровне.

Но главное – внедорожные возможности. Cruiser 700 сможет преодолевать водные преграды, двигаясь по воде со скоростью до 8,5 км/ч. То есть переплыть неглубокий ручей или залить водой по колеса для него не проблема. Кроме того, ожидается «режим краба» — возможность двигаться по диагонали, как это умеют некоторые премиальные внедорожники.

Журнал auto.ru обратился в российское представительство Geely с вопросом о планах на Cruiser 700. В компании ответили уклончиво: «Следите за новостями». Прямого отказа не прозвучало, но и подтверждений пока нет.

Ранее сообщалось, что Cruiser 700 планируют продавать не только в Китае, но и в Европе. А там ему предстоит конкурировать с признанными лидерами сегмента – Land Rover Defender и Mercedes-Benz G-класса. Задача амбициозная, но, судя по оснащению и дизайну, Geely настроена серьезно.