Компания запустила серийное производство шестиместной модели GX. Это первый в мире серийный внедорожник, который стоит меньше 72 тысяч долларов, но при этом оснащен системой рулевого управления L4 от Bosch. Всего в машине объединено больше 100 различных функций.
Главная особенность внедорожника – электронное управление передними и задними колесами. Благодаря этому крупный автомобиль становится намного маневреннее, ему легче разворачиваться и парковаться в ограниченном пространстве.
У GX будет несколько версий. Базовая – с одним электромотором на 362 лошадиные силы. Полноприводная модификация получит два двигателя, их суммарная отдача – 577 л.с.
Гибридная версия устроена иначе: у нее тоже два электромотора, но их общая мощность – 496 л.с. Плюс есть 1,5-литровый бензиновый двигатель на 150 л.с. Батарея гибрида – 63,3 кВт·ч, на электричестве он может проехать до 320 км.
Габариты у внедорожника еще внушительнее: длина – 5265 мм, ширина – 1999 мм, высота – 1800 мм, колесная база – 3115 мм. По размерам он сопоставим с самыми крупными SUV на китайском рынке. Салон сделан по схеме 2+2+2, то есть три ряда по два места.
Старт продаж планируется на апрель-май этого года, сообщает CarNewsChina.
Объявления о продаже Xpeng
Показать еще
Xpeng G3 I Рестайлинг, 2021

Xpeng X9 I, 2024

Xpeng Mona M03 I, 2025

Xpeng P7i I, 2024
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
мик
22 марта 9:05
Какая же эта х. я, как ее ремонтировать , чем и главное где?
gretzky99
22 марта 10:37
мик
"мой долёгой билалуський длюг, ти не биспакоися, масина халёсий, не сломаится, ти только КУПИ, купи СЛОЦЬНО; церез адин год длугой масина тебе сделаю, есцё луцьсе!!"

Каролина Бабуль







