Как сообщает JustAuto со ссылкой на данные аналитического агентства GlobalData, в феврале по всему миру продали 86,6 миллиона новых легковых автомобилей. Это на 8,5% меньше, чем в том же месяце прошлого года.

Основное падение пришлось на Китай и США – два крупнейших авторынка мира.

В Китае продажи рухнули на 31,1% по сравнению с февралем 2025-го. Всего реализовано до 1,137 миллиона машин – это самый низкий показатель с весны 2022 года. Эксперты связывают такое снижение с сокращением льгот на покупку электромобилей, которые раньше активно стимулировали спрос.

В США ситуация мягче: продажи новых легковых автомобилей составили 1,18 миллиона единиц, что на 3,6% меньше, чем год назад. Спрос на электромобили остается слабым, а в феврале негативно сказалась и погода – снежная буря накрыла северо-восток страны, осложнив работу дилерских центров.

Европа, в отличие от Америки и Китая, показала рост. Здесь продали 986 тысяч новых легковушек – на 1,6% больше, чем в феврале прошлого года. Большинство западноевропейских рынков завершили месяц в плюсе, хотя Франция стала исключением: там продажи снизились.

Пока крупнейшие авторынки мира в упадке, Беларусь демонстрирует уверенный рост. Как мы рассказывали ранее, в феврале 2026 года юридические лица продали около 4,1 тысячи новых легковых автомобилей. Это на 13% больше, чем в январе.

Таким образом, белорусский авторынок движется против глобального тренда. Впрочем, эксперты предостерегают: ситуация на Ближнем Востоке и общая нестабильность в мире могут в будущем повлиять и на локальные продажи.