Как и в случае с первым автомобилем марки – кроссовером K50, инженеры Volga не стали кардинально менять донора. По фотографиям видно, что седан C50 практически полностью повторяет Geely Preface. Единственные внешние отличия – это решётка радиатора с другими ламелями и крупная эмблема Volga.
Габариты тоже подтверждают родство: длина C50 составляет 4825 мм, колёсная база – 2800 мм. Это в точности соответствует характеристикам Geely Preface. Интерьер также остался без изменений: тот же руль и вертикальный экран мультимедийной системы.
Главная особенность Volga C50 – два варианта 2-литрового турбодвигателя. Базовая версия на 150 лошадиных сил. Более мощная модификация – с двигателем на 200 лошадиных сил. Обе версии оснащаются роботизированной коробкой передач.
Стали известны и некоторые детали оснащения. Volga C50 получит:
- двухзонный климат-контроль;
- медиасистему с камерами кругового обзора и 12 динамиками;
- датчики дождя и света;
- систему бесключевого доступа;
- адаптивный круиз-контроль;
- подогрев всех сидений.
Откроют продажи Volga C50 летом этого года. А цены и подробные комплектации объявят ближе к выходу модели на рынок.
Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт
Tormozilo
3 апр 17:41
Astera, Parus, Tigris, Ariva, Fortuna, Ladoga, Svoboda, Slavia, Quanta, Intriga....автоТАЗ пока впереди...надо догонять!)))...
Беларуский Зубр
3 апр 18:15
Не понял юмора , а "Волга" то где ?

Каролина Бабуль










