Китайское издание MyDrivers сообщает, что патент уже официально зарегистрирован. А технология направлена на снижение риска возгорания и удара током при повреждении силовых элементов электромобиля.

В конструкцию заложены передние и задние опорные узлы, а также специальный электрический толкатель. Как только датчики фиксируют столкновение, механизм получает сигнал и буквально разрывает связь между батареей и кузовом. Тяговый аккумулятор отделяется от шасси, минимизируя угрозу для пассажиров.

Идея не новая – подобные разработки ведут и другие производители, но Seres первой официально оформила права на такое решение. Заявка была подана еще в ноябре 2023 года, а патент утвердили 8 мая 2026 года.

Появятся ли такие системы на серийных электромобилях Seres – вопрос открытый. Однако сама идея заслуживает реализации: вместо того чтобы пытаться защитить батарею при ударе, почему бы не сделать так, чтобы она просто покинула машину в критический момент.