Новые «зажигалки» Mercedes-AMG CLA 45: теперь на электричестве

О седане Mercedes CLA третьего поколения ABW уже подробно рассказывал. Вслед за ним появился универсал CLA с динамичным силуэтом и традиционным для пятидверной модели обозначением Shooting Brake. Теперь гамму компактных Мерседесов пополнили «горячие» модификации, подготовленные специалистами подразделения AMG.

В отличие от прежнего CLA 45 с двухлитровым бензиновым турбомотором, новые AMG-версии седана и универсала лишились ДВС и перешли на электротягу. Созданы машины на новой платформе MMA с 800-вольтовой электросистемой, а за движение отвечают три компактных аксиальных мотора (с осевым магнитным потоком): один установлен спереди, еще два – сзади. В сумме они развивают до 680 л.с. и 1759 Нм крутящего момента, чего достаточно для разгона до первой «сотни» за 2,7 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 250 км/ч, с опциональным пакетом AMG Dynamic Plus она достигает 270 км/ч.

Источник энергии – батарея емкостью 94 кВтч. Одного заряда для седана должно хватить на 670 км пробега (по стандарту WLTP), универсал без подзарядки может проехать до 640 км. Аккумулятор поддерживает зарядку мощностью до 330 кВт и способен восполнить энергию с 10% до 80% за 22 минуты либо обеспечить до 270 км дополнительного запаса хода за 10 минут.

У ездовой электроники – семь различных режимов. Они изменяют характеристики спортивной адаптивной подвески AMG Ride Control, рулевого управления и силовой установки, а режим AMG Forse S+ способен имитировать переключение передач и звучание турбо-«четверки» 2.0. Спереди установлены 6-поршневые тормозные механизмы с дисками диаметром 390 мм, задние тормоза – однопоршневые с 350-миллиметровыми дисками.

Главная внешняя особенность электрических «сорок пятых» – крупная трапециевидная заглушка, имитирующая классическую решетку Panamericana с вертикальными прутьями (за доплату предлагается подсветка). Еще одна «фишка» – элементы активной аэродинамики, в том числе выдвижной спойлер на корме. Колесные диски на выбор – диаметром 19 или 20 дюймов. В салоне – спортивные кресла с интегрированными подголовниками, специфический AMG-декор и особая графика виртуальной приборки и мультимедийных экранов.

Когда товарные спортивные электрокары появятся у дилеров, не сообщается. Стоимость новых CLA 45 4Matic+ пока также не раскрывается.