Минивэн предлагают в двух версиях. Начальная стоит 42 492 евро, топовая – 55 089 евро.

Под капотом тоже два варианта:

  • Дизель 2.0 л на 150 л.с. (расход – 6.2 л на 100 км);
  • Гибрид с 1.5-литровым бензиновым мотором и двумя электродвигателями (суммарная мощность – 245 л.с., полный привод). Батареи на 19.7 кВт·ч хватает на 100 км электрического хода, расход в смешанном цикле – всего 1.5 л. Коробка передач везде роботизированная.

В салоне появилась новая цифровая приборная панель и отдельный 12.9-дюймовый тачскрин. Под ним – подсвечиваемые сенсорные ползунки для климата и громкости. На руле появились клавиши для переключения трех вариантов отображения данных на панели приборов.

Volkswagen представил обновленный Multivan 2027

Volkswagen представил обновленный Multivan 2027

Кроме того, теперь в базовую комплектацию Volkswagen Multivan входят:

  • беспроводная зарядка для смартфона;
  • подсветка подстаканников;
  • ассистент смены полосы на трассе;
  • система распознавания светофоров;
  • помощник при экстренных ситуациях;
  • электрорегулировка передних сидений с памятью настроек.

За доплату на центральной консоли появятся кнопки для управления сдвижными дверями.

Внешне Multivan не сильно поменялся, но передние фары стали крупнее, их соединила светящаяся полоса. По заявлению VW, свет теперь ярче и равномернее, а также лучше работает в поворотах. Также добавили три новых варианта двухцветной окраски и предложили диски на 17, 18 и 19 дюймов.