Toyota HiAce превратили в машину для экспедиций

По мнению специалистов Headspace Campers, классические внедорожники даже после подготовки к дальним путешествиям остаются ограниченными по объему салона. Поэтому в качестве основы для экспедиционного автомобиля компания выбрала длиннобазный фургон Toyota HiAce.

Изначально заднеприводный HiAce получил систему полного привода с понижающей передачей, созданную на базе компонентов Land Cruiser 200. Дополнительно трансмиссию оснастили пневматическими блокировками дифференциалов. Клиренс увеличили до 300 мм. Для этого установили регулируемые амортизаторы и 35-дюймовые внедорожные шины Toyo Open Country Mud Terrain на 16-дюймовых колесных дисках. Фургон также подготовили для длительной автономной эксплуатации вдали от цивилизации. Под днищем разместили резервуары для воды и увеличенные топливные баки. Их суммарный объем составляет 275 литров, пишет издание kolesa.kz.

При этом силовую установку решили не менять. Под капотом остался штатный 2,8-литровый турбодизель мощностью 174 л.с. и максимальным крутящим моментом 450 Нм. Грузоподъемность автомобиля составляет 1500–1600 кг, а буксировать он способен прицеп массой до 1700 кг.

Внешне HiAce получил стальные бамперы, защиту днища, лебедку и шноркель. Также установлены усиленные подножки и крепления для двух запасных колес. Одной из главных особенностей кемпера стала подъемная алюминиевая крыша с электроприводом. В нее встроено дополнительное спальное место. Пространство за передними сиденьями имеет длину 2,74 метра. Здесь разместили трансформируемую жилую зону с местами для отдыха, которая на стоянке превращается в кровать. Для приготовления пищи предусмотрена выдвижная боковая кухня. В ее состав входят двухконфорочная индукционная плита и раковина. Кроме того, в кемпере есть холодильник и наружный душ с системой горячего водоснабжения.

За автономность отвечает 48-вольтовая электрическая система с литиевой батареей емкостью 200 А·ч. По заявлению разработчиков, ее запаса энергии достаточно, чтобы в течение всей ночи одновременно использовать два аэрогриля, индукционную плиту, холодильник и кондиционер.

Стоимость проекта складывается из цены автомобиля-донора и переоборудования. Сам Toyota HiAce LWB в Австралии стоит 56 395 австралийских долларов. Затем можно выбрать один из двух вариантов кемперной подготовки – стандартный за 18 950 или полный за 27 590 австралийских долларов.

При этом полный привод, увеличение клиренса и другие внедорожные доработки оплачиваются отдельно. В итоге стоимость полностью подготовленного автомобиля превышает 100 000 долларов США. Для такого бюджета владелец получает не просто кемпер, а большой экспедиционный автомобиль, способный отправиться туда, где обычный автодом уже может не проехать.