Купе Mercedes-AMG CLE превратилось в эксклюзивный суперкар

Первой моделью Mythos стал показанный в 2024 году родстер Mercedes-AMG PureSpeed, тираж которого ограничен 250 единицами. И если он представляет собой «переодетый» Mercedes-AMG SL, то новый CLE 646 Spezialanfertigung – это особый и самый мощный вариант купе Mercedes-AMG CLE образца 2023 года.

Число 646 в названии прямо указывает на мощность доработанного битурбо-V8 4.0 M177 Evo с плоским коленвалом – 646 л.с. достигаются при 6000-6250 об/мин, максимальный крутящий момент равен 850 Нм (доступны в диапазоне 2500-4500 об/мин). В сочетании с 48-вольтовым стартер-генератором (23 л.с. и 205 Нм) и 9-ступенчатым автоматом такой агрегат способен разогнать CLE 646 Spezialanfertigung до первой «сотни» за 3,9 секунды. Заявленная максимальная скорость купе – 310 км/ч.

Шасси было доработано. Суперкар оснастили амортизаторами KW с раздельной регулировкой сжатия и отбоя, расширена колея и уменьшен дорожный просвет. Карбон-керамические тормоза – с 6-поршневыми суппортами на передней оси и однопоршневыми на задней, диски – диаметром 420 мм и 360 мм соответственно. В отличие от взятого за основу CLE 53 4Matic+ привод тут на задние колеса, предусмотрен дифференциал с электронным управлением степенью блокировки. По умолчанию купе комплектуется 20-дюймовыми коваными колесами с шинами Michelin Pilot Sport Cup 2R размерностью 305/30 спереди и 335/30 сзади. Установлена изготовленная из титана выхлопная система Akrapovic с четырьмя ромбовидными патрубками.

От стандартного CLE 53 суперкар отличается облегченным кузовом, который снаружи выделяется развитым аэродинамическим обвесом с «раздутыми» колесными арками. Увеличенная решетка радиатора протянулась до сплиттера в переднем бампере, появился новый капот с крупным воздухозаборником, на крышке багажника красуется крупное антикрыло из углепластика взамен небольшого спойлера у исходного купе.

Из салона убраны задние сиденья и почти вся шумоизоляция, передние кресла-ковши – с 6-точечными ремнями и карбоновым каркасом, из углепластика выполнены и дверные карты. Из прочих особенностей – поликарбонатные заднее и боковые стекла, упрощенная аудиосистема. Автомобиль стал легче на 170 кг, хотя итоговая снаряженная масса все равно внушительная – 1895 кг.

Всего планируется выпустить ровно 30 экземпляров CLE 646 Spezialanfertigung. Цена машины не раскрыта, но, как и полагается в таких случаях, стоимость оговаривается в индивидуальном порядке.