Напомним, что продающийся в Европе Eclipse Cross заимствован у Renault – это перелицованный Scenic E-Tech, который и сам не так давно был модернизирован.

Внешних изменений у кроссовера под японской маркой нет, прежним остался и интерьер. Техническими же обновками с Eclipse Cross поделились обновленные Scenic E-Tech и Megane E-Tech. Вместо прежней батареи на 60 кВтч используется аккумулятор емкостью 67 кВтч, на одном заряде которого Eclipse Cross может проехать до 472 км (по циклу WLTP). Мощность зарядки постоянным током увеличена до 165 кВт, что позволяет восполнить запас энергии с 15% до 80% примерно за 24 минуты.

Емкость батареи у старшей модификации увеличена с 87 кВтч до 89 кВтч – паспортный запас хода вырос до 650 км (+15 км). Подзарядка с 15% до 80% при помощи терминала мощностью 150 кВт займет около 28 минут. В обоих случаях кроссовер оснащен электромотором на передней оси, который стал чуть мощнее (220 л.с.).
В продаже обновленный Eclipse Cross появится в ноябре текущего года.
Объявления о продаже Mitsubishi Eclipse Cross
Показать еще
Mitsubishi Eclipse Cross I, 2019

Mitsubishi Eclipse Cross I Рестайлинг, 2023

Mitsubishi Eclipse Cross I, 2019

Николай Якубов








Чтобы оставить комментарий, необходимо войти на сайт